2009

Bom, antes de mais nada, feliz Ano Novo para todos que visitam esse espaço. Após umas semaninhas de folga, aproveito para voltar com o blog em ritmo (quase) normal.

Em tempos de crise econômica, a Ferrari lançou o modelo F60, que irá disputar o Mundial 2009 de F-1, de maneira bastante discreta. Quem compareceu ao evento disse que foi à base do “bolachinha e refri”.

O carro não ficou tão feio, exceção feita às tradicionais “aberrações do regulamento 2009”, que prevê uma mini-asa traseira e um verdadeiro rodo gigante na frente do carro. A carenagem em si, sem aqueles penduricalhos aerodinâmicos, ficou mais harmoniosa. Enfim, começo a me habituar com esses carros novos.

Quem gostou do comportamento da nova Ferrari na pista foi Felipe Massa. Para o brasileiro, que em princípio estranhou as dimensões do carro, a impressão do primeiro treino foi “bem interessante”. Massa também ressaltou que o Kers terá papel fundamental esse ano e, sobre a beleza (ou feiúra) do bólido, cravou: “No final, é muito mais importante você ter um carro não tão bonito, mas rápido”.

Veja abaixo algumas foto sdo modelo F60 da Scuderia.

Entrevista

Semana passada, atendendo a um convite do grande amigo Felipe Maciel, dei uma entrevista à Rádio OnBoard. No programa, fui sabatinado por ele e também pelo camaradíssima Ron Groo, o cidadão mais ilustre de Franco da Rocha. No programa, dei uma rápida pincelada sobre a minha primeira temporada correndo e kart e também algumas dicas para quem quer se aventurar nesse ótimo esporte. Quem quiser (e recomendo a todos) ouvir, deve clicar aqui.

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2 Responses to “2009”


  1. 1 Ron Groo terça-feira, 13/01/2009 às 13:16

    O Massa tem razão, de que adianta ser lindo como os Williams e andar como a FI?

    Ah… é ‘camaradissimo’, apesar da androginia do nome ainda sou homem heheheheh.
    E foi um imenso prazer entrevistar você. Como sempre é quando conversamos informalmente.

  2. 2 Felipe Maciel sexta-feira, 16/01/2009 às 16:56

    Todo mundo esperando F2009 e quem chegou foi a F60.
    Vira e mexe e a Ferrari faz algo diferente no nome, mas o que mudou pra valer foi o visual do carro nessa temporada, esse regulamento vai colocar cada esquisitice na pista…

    E agradeço novamente pela participação na rádio, você acrescentou muito, Lara…

    vlw
    abs


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Quem acelera aqui

Rodrigo Lara é jornalista e tem 24 anos. Viciado em esportes, curte especialmente aqueles que reúnem gasolina, velocidade e carros.

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