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Equipe a equipe na classificação do GP da Malásia

Brawn GP – Se não apresentou um domínio acachapante como na Austrália, a pole de Button foi relativamente tranquila. Rubinho conseguiu um quarto lugar nos tempos, porém, por ter trocado a caixa de câmbio, largará em 8º, se beneficiando da punição que Vettel sofreu no GP passado.

Toyota – Após anos brigando no pelotão intermediário, o time japonês parece ter, finalmente, acertado a mão em um carro. Trulli sai em 2º e Glock, beneficiado pelas punições a Barrichello e Vettel, em 3º.

Williams – Falar que a equipe inglesa está devendo pode até soar como uma incoerência se vermos a posição de largada de Nico Rosberg, 4º colocado, e sua evolução de 2008 para cá. Se levarmos em conta, entretanto, o desempenho da equipe nos treinos livres, fica a sensação de que poderia ir além. Nakajima sai em 11º, o que prova que a condição da Williams de equipe de um piloto só.

Red Bull
– Vettel fez um belo treino. Sairia em 3º se a FIAsco não tivesse aprontado das suas após a disputa entre o alemão e Robert Kubica na Austrália. Com isso, Vettel sai em 13º. Webber, por sua vez, larga em 5º e, pelo visto, torce para não encontrar Barrichello nas primeiras curvas.

BMW – Kubica larga em 6º. Heidfeld, com Kers, em 10º. É culpa do equipamento ou do piloto? Fato é que, para uma equipe que desenvolve o carro desde o meio do ano passado, está devendo.

Ferrari – Merecia ter seus dois pilotos na rabeira do grid após o que fez. Ter considerado que uma volta medíocre “era suficiente” rendeu a 16ª posição à Felipe Massa. Já o desempenho mediano do carro rendeu o 7º lugar à Kimi Raikkonen. É pouco para uma equipe que tem um dos maiores orçamentos da categoria.

Renault – Alonso, doente, com febre, dor de ouvido etc, colocou essa carroça em na 9ª colocação. Baita piloto. Já Nelsinho…bem, Nelsinho estava pensando no GP da China. Não passou do Q1 e sai em 17º.

McLaren – Será boicotada nesse post depois da presepada das mentiras australianas.

Toro Rosso
– Dos Tiões, Bourdais sai em 15º. Faz o que pode com esse carro. Já Buemi rendeu um dos momentos mais engraçados do treino. Após começar uma volta muito boa, perdeu o controle e foi parar na brita. Fim de treino, última posição e duas cenas: a primeira, no diálogo com a equipe via rádio, o suiço quase chorou de raiva. Depois, nos boxes, mostrava uma revolta incomum. Pelo menos demonstra vontade.

Force India – Fisichella em 18º e Sutil em 19º. O carro, apesar de parecer relativamente estável, carece de velocidade. A equipe da terra do Apu pode se dar melhor na corrida. A ver.

Equipe a equipe no treino de classificação

Brawn GP – Estupenda. Sensacional. Mágica. São diversos os adjetivos para qualificar o desempenho da equipe. Fez a pole, e não só isso. Dominou as três sessões do treino com uma autoridade pouco vista nos últimos tempos. Mesmo com seus difusores sub-júdice (o que, no entanto, mesmo se julgado ilegal pela FIA, não afetará os resultados das primeiras corridas), a equipe mostrou organização e tem dois pilotos eficientes. Button foi pole, mas pela proximidade do resultado, não haveria nenhuma surpresa se Barrichello o fosse.

Red Bull – Conseguiu um terceiro lugar com o fantástico Sebastian Vettel. Mais importante que isso, entretanto, foi demonstrar que o carro da equipe, apesar da baixa quilometragem, tem potencial. Mark Webber foi relativamente bem nas duas primeiras partes do treino, contudo, na última, foi apenas o décimo colocado. Deverá comer a poeira de Vettel no decorrer do ano.

BMW – Robert Kubica conseguiu um surpreendente quarto lugar no grid. Esperava mais da BMW, visto que a equipe desenvolve o modelo F1.09 desde o meio da temporada passada. Nick Heidfeld, que corre com o único carro da equipe equipado com o Kers, ficou com um apagado 11º lugar.

Williams – Pequena decepção com Nico Rosberg e grande decepção com Kazuki Nakajima. No caso do Rosberguinho, não que largar em 5º seja um desastre, mas por ter dominado todos os treinos livres, fica um gosto amargo. Nakajima larga em 13º, posição desastrosa pelo potencial demonstrado pela equipe.

Ferrari – Sexta posição com Massa, sétima com Raikkonen. Não usa o tal difusor mágico. Lembremos, pois, que a Red Bull também não usa. Não está mais pesada que os competidores que largam à frente. Portante, o desempenho da equipe italiana foi de médio para ruim. Tem dois pilotos de qualidade, entretanto, o que pode dar alguma esperança para a equipe durante a corrida. No máximo, brigará por um pódio.

Renault – O carro da Renault é ruim. Dito isso, vemos Fernando Alonso em 10º, posição que pode ser creditada 100% à habilidade do piloto. Com a punição a Lewis Hamilton e à equipe Toyota, Nelsinho Piquet subiu para 14º. O treino dele, contudo, foi desastroso, já que não havia sequer passado da primeira parte. Ano difícil à vista.

McLaren – De Flecha de Prata à Âncora de Prata. A McLaren de 2009 não é nem sombra da equipe dos últimos anos. Kovalainen, quem diria, classificou-se à frente de Hamilton, em 12º. O inglês, por sua vez, enfrentou problemas de câmbio. A peça precisou ser trocada e, com isso, veio a punição. Sai em 18º, pior posição de largada da sua carreira na F-1. Com um carro não tão bom em mãos, terá que provar seu talento no decorrer da temporada.

Toro Rosso – Se o carro não é ruim – já que tem o mesmo berço do Red Bull -, faltaram mais testes. A equipe dos Tiões tem o único estreante da temporada, Buemi, que sai em 13º. Bourdais, por sua vez, começou mal a temporada e sai apenas em 17º.

Force India – Fez o que se espera da equipe. Tem um bom conjunto motriz, o mesmo câmbio da McLaren e o mesmo motor do time de Woking e da Brawn. O problema está na aerodinâmica do carro. Fisichella sai em 15º e Sutil, em 16º.

Toyota – Seu desempenho durante os treinos foi bom. Largaria bem se a FIA não houvesse descoberto uma irregularidade nas asas do carro da equipe, que seriam flexíveis demais. Punida, sai em 19º com Glock e em 20º com Trulli.


Quem acelera aqui

Rodrigo Lara é jornalista e tem 24 anos. Viciado em esportes, curte especialmente aqueles que reúnem gasolina, velocidade e carros.

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